Probleme pe autostradă. M-am întors în București cu platforma

Anul ăsta este primul an, după foarte mulți, în care nu am ajuns la mare de ziua mea, în fiecare zi fiind ploi, furtuni, vânt puternic, cod roșu, portocaliu și #MUIEPSD…

Am zis să profit de ziua liberă făcută cadou de Statul Gargamel Paralel Român și am plecat spre mare. Împreună cu mine au mai venit 3 persoane – niște puști care voiau să îi las în Costinești. Pentru că, de obicei, alimentez de la Rompetrol, prima oprire am făcut-o la kilometrul 66, unde am stat aproximativ 10 minute. Înainte să plec mai departe, am încercat să pornesc motorul, însă fără succes. Învârtea, dar nu pornea. Am zis că poate e doar o întâmplare, așa că am mai încercat o dată și… fericire! A pornit!

Cu toate că a pornit, mi-a rămas aprins, pe bord, martorul , ceea ce înseamnă că ceva nu e bine. Am zis să verific codul din calculator la următoarea oprire. Prin urmare, mi-am continuat drumul către kilometrul 88, acolo unde mă aștepta un prieten și unde urma să fac plinul. Am conectat interfața OBD și, așa cum nu se putea mai bine, codul de eroare era:

P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction Read

Pe românește, „crankshaft” înseamnă „arbore cotit” iar eroarea este, de cele mai multe ori, dată de un senzor defect. Am curățat eroarea din calculator și am încercat să pornesc motorul. După mai multe încercări, mașina se încăpățâna să rămână la kilometrul 88. Observându-mă că mă chinuiam cu mașina, un puști se apropie și mă întreabă: „Aveți probleme cu mașina? Vă pot ajuta cu ceva? Și nouă ni s-a stricat mașina”. Era evident că un defect electronic nu are rezolvare pe loc, așa că îi mulțumesc pentru intenție.

După câteva telefoane, ceva nervi și înjurături corecte din punct de vedere gramatical mașina a pornit. Evident că, în tot timpul ăsta, cei 3 puști erau total blocați de situație și nu au scos niciun cuvânt. Stabilesc cu prietenul să mergem aproape unul de celălalt, pentru ca, în caz că problema se repetă, să îi pot muta pe cei 3 la el în mașină ca să își continue drumul.

Cu motorul pornit plecăm mai departe. La kilometrul 112 (ironic, nu?), fiind pe banda 2 după ce am făcut o depășire, la 120 km/h motorul se oprește! Profit de ocazie că pe banda 1 nu se afla nicio mașină și apuc să trag mașina pe banda de urgență. De data asta îmi era clar: nu-mi mai puteam continua drumul iar mini-vacanța ce plănuisem s-o petrec la plajă era compromisă. Mut cei 3 puști în cealaltă mașină și pleacă mai departe, eu rămânând acolo ca să încerc să pornesc mașina, în ideea că aș putea ajunge măcar până în Fetești, la un service. Era aproape de ora 23:30.

Pregătit sufletește pentru o staționare destul de lungă, cu triunghiul reflectorizant amplasat regulamentar, în spatele mașinii, am pus mâna pe telefon și am căutat metode de a ieși din situația în care mă aflam. În timp ce așteptam, în fața mea se oprește o platformă. Coboară un bărbat și mă întreabă dacă am nevoie de ajutor cu o platformă. Îi mulțumesc și îi spun că momentan aștept să văd dacă am altă variantă, îi cer o carte de vizită și îi spun că îl sun, dacă nu rezolv nimic. În timp ce pleca, observ că pe platformă se afla mașina puștiului ce mă întrebase, cu doar câteva zeci de kilometri în urmă, dacă mă poate ajuta cu ceva.

După aproximativ 15 minute, când era 100% clar că nu am ce face, sun platforma și rog să fiu transportat în București.  La telefon îmi răspunde bărbatul ce oprise mai devreme, despre care am aflat, ulterior, că este chiar cel care deține firma de tractare. După alte 30-40 de minute, sosește platforma.

Destinația: service auto OTS 8 din București. Costul platformei: 550 de lei.

Dacă aveți vreodată nevoie de platformă, puteți apela 0762657170. Din ce am înțeles de la șofer, tractează de oriunde, nu doar de pe A2 iar firma este din Fetești.

La ora la care scriu articolul mașina este reparată și am luat-o din service. Mai exact, senzorul de turație arbore cotit a fost înlocuit.

Când am decis să scriu acest articol, mi-a venit o idee despre care nu trag speranțe că se va materializa prea curând: de ce nu ar putea Statul Român oferi servicii de tractare pe autostradă, la prețuri mult mai avantajoase? Ar putea, de exemplu, să ofere tractarea către cel mai apropiat service sau posibilitatea de a te tracta înapoi în București/Constanța. Ar oferi un fel de serviciul de tractare, dar într-o variantă limitată, pentru un strict necesar. În felul ăsta, ar aduce bani la buget și ar putea repara gropile din asfaltul de o calitate mizerabilă, mai ales cel din primii 35 kilometri…

Vrei să furi o bicicletă de la Aperider?

Dacă nu ați auzit de Aperider, probabil nu sunteți din București sau nu vă pasionează mersul pe bicicletă. Aperider este un serviciu de bike-sharing, adică, pe românește, un serviciu ce îți permite să închiriezi, contra cost, o bicicletă și să o poți lăsa aproape oriunde, pentru a putea fi închiriată de un alt client.

O astfel de bicicletă am urmărit eu zilele trecute, după ce o prietenă mi-a trimis poze pe Whatsapp cu un individ ce luase în spate un Pegas roșu, nedumerit fiind de faptul că bicicleta nu voia să meargă singură, având blocată roata din spate de către sistemul special de blocare. Imediat cum am primit pozele, am deschis aplicația ca să mă asigur că acea bicicletă nu este închiriată. Evident că apărea în mișcare, ea nefiind închiriată. Am coborât din scară și am plecat în urmărirea bicicletei, stând cu telefonul în mână și urmărind poziția ei în timp real.

Îl găsesc pe individ, meșterind la bicicletă și (nu am înțeles de ce) dând foc cauciucului și aripii din spate (vezi pozele de mai jos). Îl abordez și îi zic să lase bicicleta, că altfel sun la poliție. Puțin blocat și ceva mai mult turmentat, bolborosește 2-3 cuvinte și înțeleg doar „sună!”. Eh, dacă am primit acceptul lui să sun la poliție, acum pot suna! Fain individ.

Alo! Poliția?

Individul o ia ușor la pas în direcția opusă și eu mă duc după el, cu telefonul la ureche, discutând cu operatorul de la 112 – apel de urgență. Mi se face legătura la poliție, le spun că sunt în urmărirea unui individ care a încercat să fure o bicicletă, le dau semnalmentele și le spun în ce direcție se îndreaptă. Marele lui ghinion a fost că în direcția în care se îndrepta este un sediu al poliției locale, fix pe trotuarul de vizavi de cel pe care mergea. Imediat cum a ajuns în dreptul poliției, am rugat polițistul local de la poartă să îl oprească pe individ. În timp ce îl ținea în loc, au ajuns și 2 mașini de poliție (una de la secție și cealaltă fiind cea din teren, către care s-a trimis solicitarea de deplasare). În timp ce era percheziționat și identificat, aflu de la polițiști că, cu doar 1 oră înainte, același individ fusese legitimat de către un echipaj, deci îl cunoșteau deja.

  

Am mers cu poliția în locul unde individul lăsase bicicleta și am contactat echipa Aperider, ca să le comunic ce s-a întâmplat. În doar câteva minute a sosit și o mașină de la firma de pază, fiind alertată de către sistemul de asigurare a bicicletei, ce trimite alertă în momentul în care bicicleta este mișcată, fără a fi închiriată. Cu ocazia asta trebuie să îi mulțumesc Andreei de la Aperider, cu care am ținut legătura pe tot parcursul celor întâmplate și care a fost foarte promptă în a răspunde mesajelor mele.

După acest episod, evident că a urmat partea în care a trebuit să dau declarație la secția de poliție, în calitate de martor. O oră petrecută la secția de poliție nu m-a omorât. Ce-i drept, aș fi vrut să fac altceva cu acea oră, însă astfel de indivizi nu trebuie lăsați liberi pe stradă.

Despre Aperider găsiți detalii pe www.aperider.com iar aplicația o puteți descărca tot de acolo. Închirierea unei biciclete Aperider costă 1,9 lei pentru fiecare 30 de minute de folosire.

BONUS 1: pista de bicicliști de la intersecția Șoseaua Pantelimon – Șoseaua Iancului și până aproape de capătul orașului este utilizabilă și, dacă aveți un claxon puternic (vezi poza alăturată), puteți să vă deplasați în siguranță, eliberând-o de pietonii ce nu au învățat că există și bicicliști.

BONUS 2: Piesa trupei CEVA – Am văzut o bicicletă, pe ritmuri cu influențe orientale, ce a fost creată pentru a face cunoscut acest serviciu publicului larg și pentru a informa oamenii despre ce pot păți, dacă vor să fure o bicicletă roșie, cochetă. 🙂

Google Pay poate fi folosit în România cu cardurile Revolut

Deși nu a fost anunțată oficial, activarea serviciului Google Pay cu cardurile Revolut este posibilă! După evenimentul RevRally București 3.0, ce e a vut loc pe 9 august 2018, la TechHub, folosind unul dintre cardurile oferite gratuit la eveniment, am reușit să îmi activez Google Pay pe telefon.

Singurul lucru pe care l-am făcut a fost să adaug seria cardului în aplicație. De reținut că Google Pay funcționează, în prezent, doar cu cardurile Mastercard emise de Revolut, nu și cu cele Visa.

Aplicația Google Pay poate fi descărcată din Play Store, dând clic aici.

Calif Iancului a fost amendat pentru jeg

Pentru cei care ați ars-o prin Regie probabil că ați auzit de localul „La Jeg”. Deși închis după 22 de ani de funcționare, spiritul localului pare a fi preluat până în ziua de azi de către localuri ce se pretind a fi moderne, trendy, fancy dar, mai ales, curate lună!

Deoarece în urmă cu 3 săptămâni am trecut pe la Calif Iancului și, în timp ce mă delectam cu un dil kebab, pe picior mi se urca un gândac roșu de vreo 5 centimetri lungime, am zis că le las eu suficientă carne de digerat, încât să nu fie nevoie de suplimente naturale și bio. Prin urmare, am sesizat Direcția de Sănătate Publică și am reclamat acel local. În urma verificărilor… SURPRIZĂ! Gândacul nu a fost găsit la fața locului, fiind plecat, cel mai probabil, către alte locuri unde se servește mâncare.

Daaaaaaaaaaar…..

CALIF IANCULUI a fost amendat conform HGR 257/2011, articolul 41, litera c), care înseamnă că au fost amendați din cauză că:

„c) neefectuarea operațiunilor de curățenie și/sau dezinfecție a locurilor de muncă, utilajelor, ustensilelor, suprafețelor de lucru și a ambalajelor în condițiile stabilite de normele igienico-sanitare în vigoare”.

Iată și răspunsul oficial, alb pe negru, ca să nu existe dubii și să nu aud clasica „scuză” cu „au venit și ne-au amendat pt că aveau de făcut norma la amenzi”:

Învață MORSE cu Google în mai puțin de o oră!

Despre experimentele Google am mai scris în trecut și niciodată nu au încetat să mă uimească. De această dată, Google vine cu o metodă foarte rapidă de a învăța codul Morse. Și când spun „foarte rapidă”, înseamnă că este chiar FOARTE RAPIDĂ! Folosind această metodă, eu am învățat codul Morse în mai puțin de o oră! Știu că sună ca o reclamă la cine știe ce aparat minune, dar metoda Google de învățare chiar este eficientă și ușor de asimilat!

Povestea acestui experiment pleacă de la Tania Finlayson, un programator cu dizabilități,  ce colaborează cu Google pentru implementarea codului Morse în tastatura de la Google – G Board. Cu această ocazie, Google a lansat un site unde poți învăța codul Morse cu ajutorul simbolurilor asociate fiecărei litere din alfabet. De exemplu, pentru litera U avem reprezentarea unui unicorn, punându-i în evidență ochii și cornul, formând astfel codul Morse al literei U: ..- (punct, punct, linie).

Dacă în urmă cu 6 ani implementarea codului Morse era pentru Google doar o altă păcăleală de 1 aprilie, iată că în 2018 această funcție a devenit realitate!

Dacă sunteți pregătiți pentru a învăța codul Morse, găsiți lecția de învățare aici. Pentru instrucțiuni de configurare a tastaturii GBoard și activare a codului Morse pe această tastatură, citiți instrucțiunile de aici.

 

« Older posts

© 2018 Din PTM în .ro

Theme by Anders NorenUp ↑